6月2日，随着遵绥项目胡家山大桥1#墩盖梁最后一车混凝土浇筑完成，由交通公司承建的贵州遵绥高速公路四标段八座大桥中的胡家山大桥下部结构率先宣告完工。

胡家山大桥位于黔北山地高原地带，相对高差141米，坡陡弯急，降雨量大且密集，滑坡、泥石流隐患较大，最大施工难度为便道及各墩位操作平台的安全开挖。针对以上环境特点及困难因素，项目部技术领导小组仔细研究，科学组织，精心安排，及时做好相关质量、安全技术交底工作，对每个可能出现的安全隐患都做了相关的安全防护，确保现场作业安全。对质量把控坚持一丝不苟，为达到墩柱80％以上的保护层厚度要求，从第一根墩柱施工开始全过程采用仪器检测，发现问题及时调整纠偏，在桩基浇筑时不论任何时间任何情况都是全程旁站监督指导，做到全过程管控，保证工程施工每道工序及节点的顺利推进。

遵绥高速公路四标段起点K11+600，终点K18+060，含一座隧道，8座大桥，最高桥墩74.5米。胡家山大桥为左幅5跨207.16米，右幅3跨134米的40米T梁先简支后结构连续大桥。