6月1日早晨，由公司承建的贵州息烽团圆山环线道路建设项目西山特大桥工程10^#左幅主墩1^#箱梁梁段浇筑成功，经过18小时的连续奋战，成功的完成了又一重大工程节点目标，西山特大桥全面进入挂篮施工阶段。

西山特大桥主跨长度为96.5+180+96.5m，预应力混凝土连续刚构，箱梁梁段采用复合型式牵索挂篮，该挂篮由承重系统、提升锚固系统及止推系统、定位调整系统、行走系统、模板系统等几部分构成，施工挂篮总重最高约为216吨。挂篮在0^#块底下拼装完成后，采用直径32毫米精轧螺纹钢与千斤顶配合同步提升，提升就位后，进行主梁标准节段施工。项目部统筹安排，保证人员、设备、材料到位，全力以赴抓好挂篮施工前的各项准备工作。同时加强对施工人员的安全技术培训交底，并针对高墩风荷载实施监测制定应对措施，同时采用项目部自主研发高性能机制砂泵送技术，确保混凝土顺利浇筑完毕。

息烽县团圆山环线道路建设项目西山特大桥按双幅设计，左右幅分别为4*40+（3*40+39.5）+（96.5+180+96.5）+（3*40+39.5）+4*40，引桥采用先简支后结构连续T梁方案，主跨采用连续刚构。横断面为变截面单箱单室。此次浇筑的10^#墩左幅1^#箱梁梁段，桥面至承台70米，顺桥向长度为3.5m*2，箱顶宽15.75m，箱底宽8m，变截面箱梁梁中高10.595m， C55混凝土136m³*2,采用复合型式牵索挂篮施工。